2025年08月29日 星期五
聚力“5375”,濟(jì)寧推進(jìn)建設(shè)北方內(nèi)河航運(yùn)中心
2025-08-08

8月6日,濟(jì)寧市加快建設(shè)北方內(nèi)河航運(yùn)中心推進(jìn)會議召開。濟(jì)寧將全力推進(jìn)高等級航道暢通、臨港產(chǎn)業(yè)突破、物流貿(mào)易躍升、綠色智能轉(zhuǎn)型、運(yùn)河文化傳承創(chuàng)新“五大工程”,建設(shè)“三個億噸級港口群”,打造“七大百億臨港園區(qū)”,把濟(jì)寧建設(shè)成為具有全國影響力的商貿(mào)物流中心、公鐵水空銜接的多式聯(lián)運(yùn)中心、港產(chǎn)城融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集聚中心、具備全要素資源配置能力的航運(yùn)服務(wù)中心、綠色智能化的船舶制造中心“五個中心”,以“5375”思路布局推進(jìn)建設(shè)北方內(nèi)河航運(yùn)中心。

當(dāng)前,濟(jì)寧港航物流發(fā)展突飛猛進(jìn),港口貨物吞吐量連續(xù)三年保持30%以上增長、去年突破9600萬噸,穩(wěn)居全省內(nèi)河首位;集裝箱吞吐量43.2萬標(biāo)箱、同比增長138.7%,連續(xù)三年翻番。實(shí)現(xiàn)5000噸級船舶、萬噸級船隊(duì)通江達(dá)海,開通運(yùn)營29條內(nèi)河集裝箱航線、5條外貿(mào)內(nèi)支線,物貿(mào)覆蓋全國152個城市,國際物流拓展至16個國家。

省委、省政府把內(nèi)河航運(yùn)上升為省級重大戰(zhàn)略,《山東省港口與航道布局規(guī)劃(2025—2035年)》明確了京杭運(yùn)河“主干航道”、濟(jì)寧港“核心港”的布局定位。錨定建設(shè)北方內(nèi)河航運(yùn)中心的目標(biāo)定位,濟(jì)寧將從六個方面推進(jìn)工作。

堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),為港航事業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的政策支撐。一方面,推動將濟(jì)寧打造北方內(nèi)河航運(yùn)中心納入國家區(qū)域戰(zhàn)略,爭取省級層面出臺指導(dǎo)意見。另一方面,市級層面高標(biāo)準(zhǔn)編制《北方內(nèi)河航運(yùn)中心建設(shè)五年規(guī)劃》,修編《濟(jì)寧港總體規(guī)劃(2035年)》,優(yōu)化“一港八區(qū)23個作業(yè)區(qū)”的總體布局。同時,研究制定推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的扶持政策,對“散改集”、多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱航線等給予支持,引導(dǎo)內(nèi)河航運(yùn)綠色化、集約化、規(guī)?;l(fā)展。

聚力補(bǔ)短板、暢通道、擴(kuò)能級,加快構(gòu)建現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系。濟(jì)寧將圍繞“一干雙線十二支”航道網(wǎng),推動主航道擴(kuò)容改造和支線航道加密升級。同時,推進(jìn)疏港公路連接全市高速路網(wǎng)、普通國省路網(wǎng),實(shí)施“支線鐵路進(jìn)港入園”工程,發(fā)展空水聯(lián)運(yùn),拓展高附加值的貨物國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。推進(jìn)梁山港二期、順達(dá)港二期、祥城北港、微山港建設(shè),2030年建設(shè)形成梁山、主城、微山三個億噸級港口群。一企一策推進(jìn)“散改集”,加強(qiáng)海轉(zhuǎn)河運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營保障,提供“門到門”運(yùn)輸服務(wù),帶動集裝箱周轉(zhuǎn)率和吞吐量同步提升。

更大力度促開放、強(qiáng)貿(mào)易,主動融入和服務(wù)國內(nèi)國際“雙循環(huán)”。濟(jì)寧一方面將主動融入國家戰(zhàn)略,構(gòu)建“內(nèi)聯(lián)外暢”物流大通道。同時,推進(jìn)“港企聯(lián)動”,挖掘本地市場潛能,開辟市外市場。推動數(shù)據(jù)交換、資源共享,實(shí)現(xiàn)雙方物流供需“一單制”匹配。籌建北方內(nèi)河大宗商品交易中心,布局上海、浙江、新加坡等物流貿(mào)易中轉(zhuǎn)基地,探索形成“京杭運(yùn)河”運(yùn)價指數(shù)體系。為企業(yè)提供“一站式”通關(guān)服務(wù),發(fā)展跨境貿(mào)易、電子商務(wù),補(bǔ)強(qiáng)服務(wù)外包產(chǎn)業(yè),構(gòu)建更有活力的開放型經(jīng)濟(jì)體系。

建設(shè)北方內(nèi)河航運(yùn)中心,重中之重是加快推動港口由“過路經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)“建好一個港、激活一條鏈、帶動一座城”。濟(jì)寧將突出以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城,加快建設(shè)百億臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)。構(gòu)建“前港—中產(chǎn)—后城”布局,打造港產(chǎn)深度融合的臨港經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈和“港城融合生活圈”。明確臨港園區(qū)差異化發(fā)展定位,梳理產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展需求,引進(jìn)落地一批產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

錨定綠色航運(yùn)、智慧港航,厚植高質(zhì)量發(fā)展的“底色”。濟(jì)寧將打造綠色智慧港口,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)綠色低碳和近零碳港口試點(diǎn)工作,實(shí)施港口自動化改造升級。更大力度推進(jìn)新能源船舶制造和應(yīng)用,打造滿足各類應(yīng)用場景的新能源船型。建設(shè)綠色智慧航道樣板,實(shí)現(xiàn)與長江水系航道數(shù)據(jù)互聯(lián)、信息互通。打造集數(shù)據(jù)、服務(wù)、算法為一體的綜合交通“智慧大腦”,全面提升內(nèi)河航運(yùn)智慧化管理、數(shù)字化服務(wù)水平。

加大運(yùn)河文化保護(hù)傳承創(chuàng)新力度,持續(xù)擦亮“運(yùn)河之都”品牌。濟(jì)寧將發(fā)揮運(yùn)河沿線城市協(xié)作推進(jìn)機(jī)制作用,多形式組織港航經(jīng)濟(jì)政策及物貿(mào)產(chǎn)業(yè)研討會、推介會。同時,打好運(yùn)河文旅牌,提升大運(yùn)河南旺樞紐國家考古遺址公園功能,加強(qiáng)運(yùn)河沿線歷史文化名鎮(zhèn)名村、歷史古建筑保護(hù)利用,整合文化資源,延長拓展旅游線路。

來源:大眾新聞




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